Anna trenger din hjelp
Produksjonsleder Anna og resten av teamet på E10 OPS Hålogalandsvegen trenger din hjelp. Teamet bak Nord-Norges største infrastrukturprosjekt noensinne må finne løsninger som ikke bare ivaretar krav til utslippsreduksjon og fremdrift, men som også gir kunden og bilistene en trygg og god vei med kortere reisetid og bedre fremkommelighet.
Oppgaven
Se for deg at du er ny i prosjektet, for eksempel som prosjektingeniør. Din utfordring er å foreslå én løsning som skaper verdi for kunden, og som samtidig reduserer klimagassutslippene i prosjektet. For sistnevnte skal du ta utgangspunkt i ett fokusområde i Skanskas klimaveikart.
Vi ønsker at du presenterer løsningen din og forklarer:
- hvordan den kan gjennomføres.
- hvordan den skaper verdi for kunden vår
- hvordan den påvirker klimagassutslippene, og gjerne også tid eller kostnad
- hvorfor du har valgt akkurat den løsningen
Vi er ikke nødvendigvis ute etter den mest innovative teknologiske løsningen. En god løsning kan også handle om valg som tas tidlig, og om hvordan prosjektet planlegges og gjennomføres. Det viktigste er ikke at du finner den perfekte løsningen, men at du viser hvordan du tenker, og hvilken effekt løsningen gir.
Besvarelsen skal være på maksimalt 2 A4-sider, og i Word- eller PDF-format.
Vedlegg til oppgavene
| Filnavn | Størrelse | |
|---|---|---|
| PPTX Hovedpresentasjon Skanska Norge 2026 |
9,9 MB | Last ned |
| PDF Skanska Norges klimaveikart |
9,9 MB | Last ned |
Om E10 OPS Hålogalandsvegen
OPS Hålogalandsvegen på E10 er Nord-Norges største samferdselsprosjekt gjennom tidene. Veien er en viktig del av forbindelsen mellom Lofoten, Vesterålen, Harstad, Evenes lufthavn og E6. Den nye veien skal knytte regionen tettere sammen og gi en tryggere og mer forutsigbar reisehverdag for lokalbefolkningen. Kortere reisetid og bedre fremkommelighet vil også styrke transporten av sjømat og andre varer. Samtidig blir regionen lettere tilgjengelig for besøkende og reiselivsnæringen.
Totalt skal det bygges 82 kilometer vei, hvor 27 kilometer går gjennom sju tunneler. Prosjektet omfatter også 22 broer og kulverter. Den nye veien skal korte inn strekningen med rundt 30 kilometer og redusere reisetiden mellom Sortland og Harstad med rundt 40 minutter. Veien skal også redusere antallet ulykker og farlige situasjoner på en strekning som i dag har krevende svinger, bratte stigninger, mange avkjørsler og skredutsatt terreng.
Statens vegvesen og Skanska har høye klima- og miljøambisjoner for prosjektet. Utbyggingen er et pilotprosjekt for mer klimasmart og mindre miljøbelastende veibygging. Ambisjonen er sertifisering etter BREEAM Infrastructure på nivå Excellent. Det er satt høye krav til å redusere klimagassutslipp, begrense naturinngrep og forbedre tilstanden i myr- og elveområder. Tiltakene skal beskytte naturmangfoldet og gi kunnskap som kan brukes i fremtidige samferdselsprosjekter.
Spørsmål om oppgaven?
Christopher Philip
Griffiths
Christian
Scheen
Ingrid Marie
Sandøy
